A német szövetségi kormány július 26-án elfogadta a Nemzeti Hidrogénenergia-stratégia új változatát, remélve, hogy felgyorsítja Németország hidrogéngazdaságának fejlődését, hogy elősegítse a 2045-re kitűzött klímasemlegességi cél elérését.
Németország arra törekszik, hogy növelje a hidrogéntől, mint jövőbeli energiaforrástól való függését, hogy csökkentse az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását olyan erősen szennyező ipari ágazatokból, mint az acél- és vegyipar, valamint az importált fosszilis tüzelőanyagoktól való függés.Három éve, 2020 júniusában Németország először tette közzé nemzeti hidrogénenergia-stratégiáját.
A zöld hidrogén cél megduplázódott
A stratégiakiadás új verziója az eredeti stratégia további frissítése, amely elsősorban a hidrogéngazdaság felgyorsult fejlesztését tartalmazza, minden szektor egyenlő hozzáférést kap a hidrogénpiachoz, minden klímabarát hidrogént figyelembe vesznek, a felgyorsult terjeszkedés hidrogén-infrastruktúra, nemzetközi együttműködés. További fejlesztés stb. a hidrogénenergia-termelés, -szállítás, -alkalmazások és -piacok cselekvési keretének kidolgozása érdekében.
A megújuló energiaforrásokkal, például nap- és szélenergiával előállított zöld hidrogén képezi Németország azon terveinek gerincét, hogy a jövőben leszoktassák a fosszilis tüzelőanyagokról.A három évvel ezelőtti célhoz képest a német kormány megduplázta a zöld hidrogén termelési kapacitás célját az új stratégiában.A stratégia megemlíti, hogy 2030-ra Németország zöld hidrogéntermelő kapacitása eléri a 10 GW-ot, és az országot „hidrogénerőművé” teszi.vezető technológiai szolgáltató”.
Az előrejelzések szerint 2030-ra Németország hidrogénigénye eléri a 130 TWh-t.Ez a kereslet 2045-re akár 600 TWh is lehet, ha Németország klímasemlegessé kíván válni.
Ezért még ha 2030-ra 10 GW-ra emelik is a háztartási víz elektrolízis kapacitását, Németország hidrogénszükségletének 50-70%-át továbbra is importból fedezik, és ez az arány a következő években tovább fog növekedni.
Ennek eredményeként a német kormány azt állítja, hogy külön hidrogénimport-stratégián dolgozik.Emellett Németországban már 2027-2028-ban egy mintegy 1800 kilométeres hidrogénenergia vezetékhálózat kiépítését tervezik új építés vagy felújítás révén.
„A hidrogénbe való befektetés a jövőnkbe, a klímavédelembe, a műszaki munkába és az energiaellátás biztonságába való befektetést jelenti” – mondta Habeck német kancellár-helyettes és gazdasági miniszter.
Továbbra is támogassa a kék hidrogént
A frissített stratégia értelmében a német kormány fel akarja gyorsítani a hidrogénpiac fejlődését és „jelentősen emelni a teljes értéklánc szintjét”.Az állami támogatás eddig a zöld hidrogénre korlátozódott, a cél pedig továbbra is „megbízható zöld, fenntartható hidrogénellátás elérése Németországban”.
A több területen történő piacfejlesztést gyorsító intézkedések mellett (2030-ig elegendő hidrogénellátás biztosítása, szilárd hidrogén infrastruktúra és alkalmazások kiépítése, hatékony keretfeltételek megteremtése) a vonatkozó új döntések a hidrogén különböző formáinak állami támogatását is érintik.
Bár az új stratégiában javasolt hidrogénenergia közvetlen pénzügyi támogatása a zöld hidrogén előállítására korlátozódik, a fosszilis tüzelőanyagokból előállított hidrogén (ún. kék hidrogén) alkalmazása is részesülhet, amelynek szén-dioxid-kibocsátását rögzítik és tárolják. állami támogatás..
A stratégia szerint a hidrogént más színekben is kell használni, amíg nincs elegendő zöld hidrogén.Az orosz-ukrán konfliktus és az energiaválság kapcsán az ellátásbiztonság célja még fontosabbá vált.
A megújuló villamos energiából előállított hidrogént egyre inkább csodaszernek tekintik az olyan ágazatok számára, mint a nehézipar és a légi közlekedés, amelyek kibocsátása különösen makacs az éghajlatváltozás elleni küzdelemben.Úgy is tekintenek rá, mint a villamosenergia-rendszer megerősítésére hidrogénerőművekkel, amelyek tartalékként szolgálnak a megújuló energiaszegény időszakokban.
A hidrogéntermelés különböző formáinak támogatásáról szóló vita mellett a hidrogénenergia-alkalmazások területe is a vita középpontjába került.A frissített hidrogénstratégia kimondja, hogy a hidrogén felhasználását a különböző alkalmazási területeken nem szabad korlátozni.
A nemzeti finanszírozást azonban azokra a területekre kell összpontosítani, ahol a hidrogén használata „feltétlenül szükséges, vagy nincs alternatíva”.A német nemzeti hidrogénenergia-stratégia figyelembe veszi a zöld hidrogén széles körű alkalmazásának lehetőségét.A hangsúly az ágazati összekapcsoláson és az ipari átalakításon van, de a német kormány a jövőben is támogatja a hidrogén felhasználását a közlekedési szektorban.A zöld hidrogénben rejlik a legnagyobb potenciál az iparban, más nehezen dekarbonizálható ágazatokban, például a légi közlekedésben és a tengeri szállításban, valamint a vegyi folyamatok alapanyagaként.
A stratégia kimondja, hogy az energiahatékonyság javítása és a megújuló energia terjeszkedésének felgyorsítása döntő fontosságú Németország klímacéljainak teljesítéséhez.Kiemelte azt is, hogy a legtöbb esetben – például elektromos járművekben vagy hőszivattyúkban – előnyben részesítendő a megújuló villamos energia közvetlen használata, mivel a hidrogén használatához képest kisebb az átalakítási vesztesége.
Közúti közlekedésben a hidrogén csak nehéz haszongépjárművekben használható, míg fűtésre „elég elszigetelt esetekben” – közölte a német kormány.
Ez a stratégiai fejlesztés bizonyítja Németország eltökéltségét és ambícióját a hidrogénenergia fejlesztése iránt.A stratégia egyértelműen kimondja, hogy 2030-ra Németország „a hidrogéntechnológia fő szállítójává” válik, és megteremti a hidrogénenergia-ipar európai és nemzetközi szintű fejlesztési kereteit, például engedélyezési eljárásokat, közös szabványokat és tanúsítási rendszereket stb.
Német energetikai szakértők szerint a hidrogénenergia még mindig hiányzó része a jelenlegi energiaátállásnak.Nem hagyható figyelmen kívül, hogy lehetőséget ad az energiabiztonság, a klímasemlegesség és a fokozott versenyképesség összekapcsolására.
Feladás időpontja: 2023-08-08
