Az elektromos járművek fontos részeiként a lítium-ion akkumulátorok némi környezeti hatással lesznek a használat során.Az átfogó környezeti hatásvizsgálathoz 11 különböző anyagból álló lítium-ion akkumulátorcsomagokat választottak vizsgálat tárgyává.Az életciklus-értékelési módszer és a környezetterhelés számszerűsítésére szolgáló entrópiasúly-módszer megvalósításával a környezeti akkumulátor jellemzőire épülő, többszintű indexértékelő rendszer jön létre.
A közlekedési ipar1 gyors fejlődése különösen fontos szerepet játszik a gazdasági és társadalmi fejlődésben.Ugyanakkor nagy mennyiségű fosszilis tüzelőanyagot fogyaszt, ami komoly környezetszennyezést okoz.Az IEA (2019) szerint a globális CO2-kibocsátás körülbelül egyharmada a közlekedési szektorból származik.A globális közlekedési ágazat hatalmas energiaigényének és környezeti terheinek csökkentése érdekében a közlekedési ágazat villamosítását a szennyezőanyag-kibocsátás csökkentésének egyik kulcsfontosságú intézkedéseként tartják számon.Így a környezetbarát és fenntartható járművek, különösen az elektromos járművek (EV) fejlesztése ígéretes lehetőséggé vált az autóipar számára.
A 12. ötéves tervtől (2010-2015) kiindulva a kínai kormány úgy döntött, hogy támogatja az elektromos járművek használatát az utazás tisztábbá tétele érdekében.A súlyos gazdasági válság azonban arra kényszerítette az országokat, hogy olyan problémákkal nézzenek szembe, mint az energiaválság, a fosszilis üzemanyagárak emelkedése, a magas munkanélküliség, az infláció emelkedése stb., amelyek kihatottak a társadalmi mentalitásra, az emberek fogyasztói képességére és a kormányzati döntéshozatalra.Így az elektromos járművek alacsony elfogadottsága és elfogadottsága akadályozza az elektromos járművek korai bevezetését a piacon.
Ezzel szemben az üzemanyaggal hajtott járművek értékesítése tovább csökkent, a tulajdonosok számának növekedési trendje pedig lassult.Vagyis a szabályozások érvényesülésével és a környezettudatosság felébredésével a hagyományos tüzelésű járművek értékesítése az elektromos járművek értékesítésével szemben megváltozott, és rohamosan növekszik az elektromos járművek elterjedtsége.Jelenleg a lítium-ion akkumulátorok (LIB) a legjobb választás az elektromos járművek területén, könnyű súlyuk, jó teljesítményük, nagy energiasűrűségük és nagy teljesítményük miatt.Emellett a lítium-ion akkumulátorok, mint az akkumulátortároló rendszerek fő technológiája, nagy lehetőségeket rejtenek a fenntartható energiafejlesztés és a szén-dioxid-kibocsátás jelentős csökkentése szempontjából.
A promóció során az elektromos járműveket néha zéró kibocsátású járműveknek tekintik, de akkumulátoraik gyártása és használata nagy hatással van a környezetre.Következésképpen a legújabb kutatások inkább az elektromos járművek környezeti előnyeire összpontosítottak.Sok kutatás folyik az elektromos járművek előállításának, használatának és ártalmatlanításának három szakaszáról, a kínai elektromos járművek piacán a három legszélesebb körben használt lítium-nikkel-kobalt-mangán-oxid (NCM) és lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátort vették át. vizsgálati alany, és speciális elemzést végzett.e három akkumulátor közül a vontatási akkumulátorok gyártási, felhasználási és újrahasznosítási szakaszainak életciklus-értékelésén (LCA) alapul.Az eredmények azt mutatják, hogy a lítium-vas-foszfát akkumulátor jobb környezeti teljesítményt nyújt, mint a hármas akkumulátor általános körülmények között, de az energiahatékonyság a használati fázisban nem olyan jó, mint a hármas akkumulátoré, és nagyobb az újrahasznosítási értéke.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 10
