Az elektromos járművek fellendülése világszerte elindult, és a lítium az „új energiakorszak olajává” vált, számos óriást vonzva a piacra.
Hétfőn a médiajelentések szerint az ExxonMobil energiaóriás jelenleg a „csökkenő olaj- és gázfüggőség kilátásaira” készül, miközben megpróbálja kiaknázni az olajon kívüli kulcsfontosságú erőforrást: a lítiumot.
Az ExxonMobil legalább 100 millió dollárért megvásárolta a Galvanic Energytől a dél-arkansasi Smackover-víztározó 120 000 hektárnyi földterületének jogait, ahol lítiumot tervez termelni.
A jelentés rámutatott, hogy az arkansasi rezervoár akár 4 millió tonna lítium-karbonátnak megfelelő mennyiséget is tartalmazhat, ami 50 millió elektromos jármű működtetéséhez elegendő lenne, és az Exxon Mobil a következő hónapokban megkezdheti a fúrásokat a területen.
A csökkenő olajkereslet „klasszikus fedezete”
Az elektromos járművekre való áttérés versenyfutást indított el a lítium és az akkumulátorgyártáshoz központi szerepet játszó egyéb anyagok készleteinek beszerzéséért, ami számos óriást vonzott, élükön az ExxonMobillal. A lítiumtermelés várhatóan diverzifikálja az ExxonMobil portfólióját, és kitettséget biztosít egy gyorsan növekvő új piacnak.
Az ExxonMobil szerint technológiai előnyben van az olajról lítiumra való átállásban. A lítium sóoldatokból történő kinyerése fúrást, csővezetékek használatát és folyadékfeldolgozást igényel, az olaj- és gázipari vállalatok pedig régóta rengeteg szakértelmet halmoztak fel ezekben a folyamatokban, így ideálisan alkalmasak az ásványi anyagok, a lítium és az olajipar vezetőinek elmondása szerint.
Pavel Molchanov, a Raymond James befektetési bank elemzője elmondta:
Az elektromos járművek dominánssá válásának kilátása az elkövetkező évtizedekben erős ösztönzőt jelentett az olaj- és gázipari vállalatok számára, hogy bekapcsolódjanak a lítiumüzletbe. Ez egy „klasszikus fedezet” az alacsonyabb olajkereslet kilátásaival szemben.
Ezenkívül az Exxon Mobil tavaly azt jósolta, hogy a könnyű haszongépjárművek belső égésű motorok üzemanyaga iránti kereslete 2025-ben tetőzhet, míg az elektromos, hibrid és üzemanyagcellás járművek 2050-re az új járművek eladásának 50 százalékát tehetik ki. A vállalat azt is előrejelzi, hogy az elektromos járművek globális száma a 2017-es 3 millióról 2040-re 420 millióra emelkedhet.
A Tesla megkezdte a texasi lítiumfinomító építését
Nemcsak az Essenke Mobil, hanem a Tesla is lítiumkohót épít Texasban, az Egyesült Államokban. Nemrégiben Musk tartotta a texasi lítiumfinomító alapkőletételét.
Érdemes megemlíteni, hogy az ünnepségen Musk többször is hangsúlyozta, hogy az általa használt lítiumfinomítási technológia egy a hagyományos lítiumfinomítástól eltérő technikai utat követ, azt semmilyen módon nem fogja befolyásolni.”
Amit Musk említett, nagyon eltér a jelenlegi általános gyakorlattól. Saját lítiumfinomítási technológiájával kapcsolatban Turner, a Tesla vezetője...'akkumulátor-nyersanyagokról és újrahasznosításról szóló rövid bemutatkozást tartott az alapkőletételi ünnepségen. Tesla'A lítiumfinomítási technológia 20%-kal csökkenti az energiafogyasztást, 60%-kal kevesebb vegyszert fogyaszt, így a teljes költség 30%-kal alacsonyabb lesz, és a finomítási folyamat során keletkező melléktermékek is ártalmatlanok lesznek.
Közzététel ideje: 2023. június 30.
